前段时刻，历时近10年的美剧《疆土安全》迎来大结局。最终一集的结束更是紧扣热门：身处俄罗斯的主角向美国传回情报，称俄罗斯出售给土耳其和叙利亚的S-400防空导弹体系有“后门”，可使其失效。其实，关于一些兵器装备被设置“后门”的说法，好久撒播于坊间。那么在兵器装备中设置“后门”可行吗？这些后门会形成哪些损害？有没有实在事例产生？

  “后门”程序一般指那些绕过安全性操控而获取对程序或体系拜访权的程序办法。在软件开发阶段，程序员常常会在软件内创立“后门”程序以便修正程序规划中的缺点。假如这些“后门”被其他人知道，或是在发布软件前没有删去，那么它就成为安全危险，简略被黑客当成缝隙进行进犯。某种兵器可以设置“后门”，有必要是大范围的运用芯片和软件程序的信息化兵器。要让“后门”发挥作用，还需要可以传输信息的通讯体系。设置“后门”的或许是芯片制作方，也或许是兵器渠道的制作方。

  先进信息化兵器渠道，例如防空体系、战斗机，悉数契合上述条件。以F-35战斗机为例，该机具有超越1000万行源代码，简直一切操作都要由电脑处理，并且它具有完善的通讯体系，如数据链、卫星通讯体系等。说它是一架飞翔的电脑彻底不为过——其雷达等传感器就比如摄像头、麦克风，数据链、卫星通讯体系就比如电脑的网络、蓝牙，机载兵器实践是电脑衔接的其他外设。一旦开发商在F-35的操控电脑上动手脚，轻则一切信息外泄，重则兵器受人为操控。这与“黑入”一台设置“后门”的联网笔记本电脑，翻开其摄像头，悄悄录像、录音，或许读取其硬盘数据没什么底子差异。

  2017年，挪威新闻媒体报道，挪威国防部发现F-35有一项“未公开宣扬的功用”。挪威皇家空军F-35方案项目经理表明，F-35会在完结每次飞翔后主动传送灵敏信息到制作方洛克希德·马丁公司在美国得克萨斯州沃斯堡的服务器。

  挪威国防部高级顾问拉斯着重，发送到沃斯堡的材料或许潜在危及飞翔员安全，他还把这种行为类比为“你的iPhone将你的个人隐私信息共享给苹果公司”。若将这种体系功用简略拓宽，则可传送更广泛的数据，操控飞翔中的F-35亦非难事。

  其实，飞机向制作方主动回传数据并非个案。当年，剖析人员以为马来西亚航空的MH370客机在失联后5小时内仍在飞翔，便是因其Trent800发动机的健康办理体系仍向制作方英国罗尔斯·罗伊斯公司回传数据。官方解说称，这套体系可使工程师把握发动机作业状况，以便合理的组织发动机运用和修理时刻，一起为规划更合理的发动机堆集数据。健康办理体系一般经过飞机的甚高频无线电和卫星数据链向地上站点传输信息。这种体系已大范围的运用于各类渠道，包含地上大型机械渠道。也便是说，之前要给飞机加装，或许设置“后门”，还要想方设法、化尽心血，现在则是“光明磊落”，使得以官样文章的理由设置“后门”成为或许。

  兵器装备即使没有卫星通讯体系，在具有数据链的情况下，一旦存在“后门”，也易遭敌方侵入，乃至接收操控权。例如，大型防空体系往往装备数据链体系，而防空体系的“大脑”是不同方式的计算机。一旦被设置“后门”，那么可以进入其数据链体系作业范围内，理论上就能接入该体系，搜集数据乃至对其进行操控。

  实践上，即使没有人为成心预留的“后门”，大型信息化、网络化兵器渠道也有被侵入乃至被操控的潜在危险。2007年9月，以色列在轰炸叙利亚一处方针时，其非隐身的F-16I战斗机没有被叙利亚防空体系发现，有音讯以为是美国的“舒特”体系侵入叙利亚防空网络，并操控其雷达所造成的。

  兵器研发方往往具有不对等的技术优势，为设置“后门”且不被发现供给了或许。不过，兵器买卖两边大多联系杰出，至少在买卖达到时不是仇视两边，一旦被发现兵器存在“后门”的显着依据，轻则严峻削弱制作方商业诺言，重则导致交际胶葛。因而，为出口兵器设置“后门”，各制作方仍是会深思熟虑。但是，第三方经过对相关芯片“做手脚”，人为设置“后门”的或许性任旧存在，这也体现出信息化兵器装备和要害芯片自主化的重要意义。