[轿车之家新车首发]近来，宾利欧陆)Ice GT特别版车型正式首发露脸。由宾利轿车个性化定制部分Mulliner打造，问候宾利于2007年和2011年打破冰面行进速度记载。该车全球定量一台，仅面向我国客户出售。

  来看外观，新车全体选用宝石黑(Onyx)和欧陆炫黑套件(Blackline specification）组成的暗黑色系，包含前格栅周边以及进气口等处的镀铬饰条都换成了黑色装修，一起大灯也选用了熏黑处理，看上去很有神秘感。

  细节方面，新车在前唇、侧裙、轮圈以及车尾扩散器等处增加了翠鸟蓝（Kingfisher）配色进行装点，像是为黑色晚礼服选了一条蓝色领带一般，起到了如虎添翼的效果。别的，在车门处还配有Ice GT专属LOGO，显示其身份。

  内饰方面，新车融入了相同的配色计划，在座椅旁边面以及空调出风口等处都增加了翠鸟蓝配色。座椅头枕、迎宾踏板以及中控面板等处也增添了Ice GT的专属定制图画。

  动力方面，新车还将持续搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，最大输出功率为550马力，最大扭矩770牛·米，与之匹配的将是8速双聚散变速箱。（文/轿车之家 郭辰）

  关于这辆车我的心境还挺杂乱的，3.56秒的0-100km/h加快成果，没什么能够挑剔的当地，可是一辆跑车并不是只要块罢了，控制也是很重要的工作，并非它的控制欠好，而是宾利没有把它调校得过度急进（也便是硬派），对我而言有点不行影响，但或许买的起它的人，会喜爱这种好开又简单掌控的感觉吧。

  纵使这台宾利有着500多万的身价，并且全球定量只要300台，但我仍然无法对它发生稠密的爱好。由于它骨子里仍是一台奥迪RS 7，虽然这台GT3-R加入了很多碳纤维元素，并在刹车等多处环节做了强化，但超越2.2吨的分量仍是极度影响了控制。不可否认，这是一台十分快且适当豪华的宾利，可是你不觉得欧陆GT V8 S就现已满足好了吗？并且内饰的实木装修比碳纤维更契合宾利的气质。

  这虽然是一辆轻量化的赛道版车型，但别忘了姓名里仍是带着欧陆两个字，所以骨子里那份绅士气味仍然存在。这是一辆可当作日常代步运用的车，也是一辆十分快、十分贵的车，不过其实我觉得一般的4.0T车型就够用了，为了加快快一点去多花好几百万，不值。